Версия для печатиНедвижимость Иркутска · Новостройки Иркутска · Фотодневник новостроек
| Имя | Сообщение | Ветка дискуссии |
|---|---|---|
Здравствуйте, уважаемые жители и будущие жители БЕРЕЗОВОГО! Написала на сайте www.angrycitizen.ru вот такую проблему с которой наша очередь (6) сталкивается каждый день: Здравствуйте! Компания Норд Вест г. Иркутск заложила большой план постройки микрорайона Березовый. Во дворе 6 й очереди строительства трехэтажных домов организована автомагистраль в другие очереди строительства - 7,8,9,10 и тд. пятиэтажных домов. В каждой очереди по 11 домов. Специфика микрорайона - большинство жителей имеют по 1-2 автомобиля. Другой транспортной развязки в эти дома нет. Около домов 6й очереди 117, 117а, 118,119 дома, где гуляют мамочки с колясками, маленькие дети катаются на велосипедах и роликовых коньках автомобили ездят с большой скоростью, не смотря на установленные лежачие преграждения. Выходя из жилого дома -попадаешь на проезжую часть, а иногда не можешь зайти в подъезд из-за припаркованных автомобилях возле подъездной лестницы. Прошу Вас оказать помощь в организации транспортной развязки, т.к дорога предусмотрена. Именно дворы 6 й очереди страдают от сквозного проезда нескончаемого потока автомобилей и пыли которую они поднимают. Я в свою очередь сделала подсчет : за 1 минуту - проезжает от 10-15 автомобилей. Проезды очень узкие. Пешеходам даже пройти трудно. Другие дома находятся в тишине от сквозных проездов. Заранее спасибо! На проблему ответили ГИБДД (документ прилагаю). Также призываю всех озвучивать на этом сайте все проблемы НОРД-Веста, так как они мне ответили, что Дорога вокруг микрорайона будет построена после завершения строительства домов (см. ответы ниже), Количество парковок, ширина проездов, дворов и тротуаров выполнены по проекту, прошедшего экспертизу и Службу стройнадзора. Это означает их соответствие действующему Законодательству в сфере строительства и градостроительной деятельности. Давайте все вместе насядем на НОРД-ВЕСТ, может зашевелятся наконец.   | Норд-Вест |
|
|
|
